Lemon merupakan salah satu buah yang kaya akan manfaat. Di balik rasa asam dari jeruk sari lemon untuk diet, tersimpan manfaat yang beragam. Manfaat lemon begitu beragam, mulai dari kesehatan hingga kecantikan. Salah satu manfaat lemon yang sudah banyak diketahui adalah untuk mendetoks tubuh dari racun-racun yang selama ini tersisa di dalam tubuh. Sehingga, tubuh pun akan menjadi bugar kembali dan terbebas dari berbagai penyakit. Selain itu, buat kamu yang sedang dalam proses penurunan berat badan, lemon ternyata bisa menjadi salah satu alternatif jitu untuk membuat tubuh langsing.
Mercedes B-Class, sederet mobil kompak seukuran Volkswagen Golf, diperkirakan akan diimpor ke pasar AS dalam waktu satu atau dua tahun ke depan. Model ini tidak biasa karena akan menjadi kendaraan pertama yang dipasarkan oleh Mercedes di AS yang bukan mobil mewah sejati. Sebaliknya, pembuat mobil Jerman berharap untuk memanfaatkan nama yang dimuliakan dengan melayani bagian yang lebih besar dari penduduk Amerika dengan memasarkan model yang lebih biasa. Segera setelah debut B-Class, kendaraan kecil lain yang berasal dari Mercedes juga akan muncul di A.S .: Dodge Hornet. Baik B-Class dan Hornet sedang dikembangkan untuk merevolusi merek mereka masing-masing, mengadu domba DaimlerChrysler dengan beberapa merek pemuda terkemuka di dunia.
Tidak semua orang berpikir bahwa itu adalah ide yang baik bagi Mercedes untuk menjual model anggaran di AS, khususnya yang memakai marque Mercedes. Namun, Mercedes telah membangun model yang lebih kecil selama bertahun-tahun dan di Eropa merek ini dikenal untuk memproduksi mobil mewah serta kendaraan untuk massa. Memang, musuh terbesar Mercedes, BMW, juga memproduksi sederetan mobil kecil dan berencana membawa kendaraan ini ke AS segera. Jadi, suka atau tidak, Mercedes harus merespons dan B-Class akan menjadi jawabannya.
Untuk Mercedes, B-Class kemungkinan akan sampai ke AS akan menjadi sedan empat pintu yang dilengkapi dengan mesin gas enam silinder. Hatchback, populer di Eropa, mungkin tidak akan dimasukkan dalam kesepakatan mengetahui penghinaan konsumen Amerika untuk gaya tubuh tertentu. B-Class bertenaga diesel adalah suatu kemungkinan dan akan menjadi lebih mungkin jika BMW memperkenalkan hal yang sama.
Untuk Dodge, Hornet mewakili jawaban untuk Scion dan lini merek yang berorientasi pada kaum muda. Sementara Mercedes B-Class kemungkinan akan menarik bagi pemilik VW dan Nissan, Hornet akan menargetkan pemilik Scion serta mereka yang cenderung membeli Elemen Honda atau kendaraan kecil berbentuk kotak lainnya. DaimlerChrysler, pemilik Mercedes dan Dodge, tahu bahwa Hornet diperlukan karena kendaraan entry level merek saat ini, Calibre, terlalu mahal untuk bersaing dengan mobil dengan harga terendah dari Jepang dan Korea. Menimbang bahwa mobil China yang dijual dengan harga $ 8500 atau kurang juga akan segera tiba, DaimlerChrysler harus merespons dan merespons dengan cepat dengan Hornet.
Sementara rencana belum selesai, Hornet kemungkinan akan sangat menyerupai kendaraan konsep sekarang dipajang di pameran mobil di seluruh negeri. Ini berarti bahwa Hornet akan mengendarai 1,6L I4 yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 atau 6 kecepatan, dengan output tenaga kuda 170. Dengan ban 19 inci, stow and go seating, dan pintu seperti Saturnon ION, Hornet tidak akan bingung dengan kendaraan lain di jalan yang persis seperti yang diharapkan Dodge akan terjadi.
Untuk menekan biaya produksi, DaimlerChrysler sedang mencari pabrik, mungkin di Meksiko, untuk membangun kendaraan. Bertujuan untuk menjaga harga sekitar $ 10.000, DaimlerChrysler dapat memanfaatkan Volkswagen untuk memproduksi kendaraan di salah satu pabriknya sendiri. Ini akan memungkinkan VW mengisi kapasitas berlebih dan memberi DCX sumber yang tersedia untuk memproduksi Hornet.
Ya, B-Class siap untuk mengubah cara konsumen Amerika berpikir tentang merek Mercedes sambil memberikan kesempatan untuk menangkap pangsa pasar yang lebih luas. Dengan Hornet memperoleh platformnya dan komponen-komponen utama lainnya dari B-Class, Dodge juga akan mendapat manfaat dan mampu bertahan melawan impor Asia. Ya, kedua produk ini menghadirkan langkah berisiko bagi induk DaimlerChrysler, yang harus diambil oleh pembuat mobil di dunia yang terus berubah dan sangat kompetitif.